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每天学点汽车小知识,以防被骗
高速公路最先不是给汽车走的 相信大家都以为，高速公路的建设初衷就是给汽车使用的，其实大错特错。高速公路的存在最早不是给汽车使用的，而是用来做为飞机跑道的。很多国家的高速公路都是为了在战时方便战机起飞降落而建的。
后视镜可调防眩目 防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
制动踏板高于油门踏板，原理很简单，那就是增加对两者的识别。想象一下，如果两个高度相同，则驾驶员可能会将油门误认为刹车，这更加危险。另外，为什么制动器比油门高而不是油门比制动器高？因为错误踩踏油门比踩踏油门更危险。
交通安全小知识：穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。
蓝色并非这些材料的颜色，而且特别添加的颜色，以告知使用者该液体有毒，不能饮用。备胎为什么又丑又小 很多消费者认为又丑又小的非全尺寸备胎是厂家的偷工减料行为，但作为车主来说，备胎的使用几率本就不高，全尺寸备胎体积大，会占用更多后备厢空间，并且每天拖着沉重的全尺寸备胎，无疑会增加油耗。
而行驶中的共振则有两个原因可能造成，第一个原因还是因为积碳，因为积碳在气缸内不同的压力和温度标准中，对于火花塞、喷油嘴和节气门的影响程度是不一样的；比如在某些转速区间内可以正常进气，但是ECU长期计算的喷油量是以空燃比失调的标准，此时就可能出现扭矩过小或过大的情况，出现振动是真正现象。
汽车上的小坑怎么办?
车坑的处理方法包括：使用打火机、吹风机或开水。塑料机身上的小而轻微的凹痕可以通过铝箔或吹风机用打火机烘烤。软化后，用手指从里往外推。或者直接在上面倒开水也能达到同样的效果。使用凹痕修复技术。汽车表面凹痕未掉漆，采用免漆汽车凹痕修复技术进行修复。使用车身面板喷漆。
对于塑料车身的小凹痕，可以采用以下方法：打火机和吹风机法：对于微小的凹痕，可以使用铝箔配合打火机加热，或直接使用吹风机加热，待塑料软化后，用手指从内侧向外推平。对于未掉漆的凹陷，可以尝试： 凹痕修复技术：采用免漆汽车凹痕修复工具，轻松修复这些小凹痕。
汽车有小坑的处理方法有：使用打火机、吹风机或开水。塑料车身小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。使用凹陷修复技术。车面凹陷没有掉漆用免喷漆汽车凹陷修复技术进行修复。使用钣金喷漆。
教您如何避免汽车维修保养陷阱
汽车维修保养水深坑多，3分钟教你如何防骗 陷阱1：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
面对汽修陷阱消费者的应对方法：计不贪便宜 在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。
在4S店汽车维修保养过程中，车主需警惕一些潜在陷阱。首先，要留意强制消费项目，如发动机保护等。当更换配件时，务必要求4S店展示替换的具体配件，以防使用非原厂辅助配件，保护自身权益。结账时，务必仔细核对维修明细和施工单，确认每个维修项目的具体价款，并索取发票。
第一，小检修，这是很多黑心店都会用的方法。举个简单的例子，沃尔沃s60在驾驶的时候有点摇晃。当然，这辆车只有6万多公里长。这家商店的检查员才工作了大约三年。店长让他检查火花塞，检查缺火数据，测量气缸压力。然后店长叫客户检修发动机，说气缸压力不足！然后真正的引擎就下来了。
以旧充新、以假充真 某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。
汽车维修行业的五大“坑”都有哪些呢?
掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。提醒：预防这种坑就需要各位车主上点心，对自己该换的零部件有个细致的了解。
事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖，所以事故车也将越修越伤。
，修车价格坑：一些修车店可能会故意高估修理费用或者添加一些不必要的修理项目，以便从客户身上赚取更多的钱。要避免这种情况，可以选择信誉良好的修车店，并且在修理前要求明确的修理清单和费用明细。
第一个坑：维修清单和实际维修项目不符 事故车定损、维修后，保险公司会去相关维修店回收那些更换件。因此正确的做法是，车主要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。
汽车维修保养的7大陷阱
1、小病大修，无病大修：汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
2、小毛病大修：很多黑心修车店会使用这种方法。例如，一辆沃尔沃S60出现抖动，检查发现缺火数据，然后店家告诉车主需要大修发动机。实际上，这只是火花塞的问题，只需简单更换即可。这种情况对于那些缺乏汽车知识的车主来说是非常危险的，因为他们可能会因为信任修车店而被坑。
3、因此，在车辆修理过程中，车主除了仔细核对维修项目价格，还要不定时查看，杜绝施工过程存在偷工减料、以次充好的现象。陷阱四：瞒天过海 以旧抵新 以旧抵新，这是汽修店继“以次充好”恶劣坑人做法之后，又一坑人把戏。
4、陷阱1：小病大修，无病大修一些维修商利用车主对车辆知识的不足，夸大故障，原本微小的问题却报以大量不必要的维修项目，借此提高费用。这种情况常见，车主需保持警惕。陷阱2：配件替换中的不诚信行为掉包配件是一种不道德的行径，但只在少数不正规的修理厂发生。正规4S店一般不会出现此类问题。
5、买车需要保养。有些人动手能力强，对汽车了解更多。一些日常维护可以自己完成。但也有很多车主对自己的车不太了解，只能去店里保养。其实，无论你自己维护还是花钱请别人维护，只要注意这些陷阱，就不会吃亏，也不会搞砸。 为什么每次换机油都会加多？ 许多人自己更换机油。添加一点后，他们取出油尺测量油位。
6、汽车保养维修陷阱多多 案例一：额外收费 2012年1月9日，因爱车首次保养期将满半年且行程已达7300公里，米芸驾车来到一家4S店进行保养维修。工作人员简单检查之后，开出了一堆保养项目，共计18900元。“有必要吗？”米芸满脸疑问。
汽车修理都不懂?难怪你被坑!
每个轮胎都有磨损标识汽车修理避坑小知识图片，在胎面的沟壑处汽车修理避坑小知识图片，如果你是刚换的轮胎那一般注意不到这个标识，能清晰看到磨损标识就是在提醒你请更换轮胎。 夏天高温会使轮胎变软，如果你发现轮胎侧面有裂纹、凸起甚至是鼓包都要考虑换个轮胎汽车修理避坑小知识图片了，记得在车上准备千斤顶、扳手方便换胎，不要强行上路轮胎容易爆胎。
首先，国内的汽车行业鱼龙混杂，你是搞配件的这个你也懂，要你把国内所有的大车配件统统让你报一边你也头痛。现在的奔驰卡车上装的就一定是奔驰发动机吗汽车修理避坑小知识图片？你要说了是潍柴的，那汽车修理避坑小知识图片我也可以说你错了，还有装道依茨的呢。
一人把车开到修理铺并对修理工说“我的汽车每次转弯之后都会发出嘭的一声闷响。”傍晚他来取车时，看到修理单：修理费0元(请勿将保龄球放置在尾箱) 幽默笑话 99 41881 家住农村的司机为讨好局长，从自家拿来青玉米送给局长。局长客气地说“这多不好，让你破费了。
汽修可以说是一个非常传统的职业了，从1886年汽车被发明开始到现在，已经过去了一百多年，一百多年以来汽车的工艺发生了翻天覆地的变化，汽车维修也随着发生变化。在过去，传统汽修工主要是已体力为主，不需要懂太多的技术和参数，加上工作环境差，工资低，也没什么发展前景。
工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。同样的工序，同样的难易程度，车价越高，工时费就会越高。
汽修这个专业前景不错 汽修行业现在需求专量很大，工作很好找属，而且工作环境也不错。汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
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